Er luksus ved at se lyset for enden af tunnelen i Kina? Landets syv-dages “Golden Week”-ferie kunne have givet nogle spor.
Ifølge en nyere rapport fra Bernstein, der indsamlede butiksflowdata fra 10 luksuscentre fordelt på fire kinesiske byer — herunder to i Hongkong, to i Shanghai, tre i Beijing og tre i Chengdu — øgede den samlede trafik med 55 procent år-til-år og 8 procent i forhold til dette års kinesiske nytår i februar.
Dataene udelukker VIP-trafik og viser ikke, hvor mange besøgende der faktisk foretog et køb, eller gennemsnitligt forbrug pr. kunde, bemærkede Bernstein og fremhævede begrænsningerne ved øjebliksbilleddata.
Du kan også lide
Chengdu var ifølge Bernstein den primære drivkraft for forbedringen, med trafikstigning på 116 procent år-til-år; Beijing forbedrede sig også sekventielt med 4 procent, mens Hongkong var stort set stabil. Shanghai-trafikken lå 112 procent over Golden Week 2025, sagde Bernstein.
Som Kinas længst offentlige ferie i året viste de samlede detaildata en moderat forbedring. Ifølge data fra Handelministeriet steg fodtrafik og omsætning i 78 gågader og shoppingdistrikter henholdsvis 2,5 procent og 4,7 procent år-til-år fra den 1. til den 6. oktober.
Efterhånden som kinesiske forbrugeres appetit skifter mod bedre opfattet værdi for pengene og overkommelighed, sagde Bernstein, at “ambitiøse forbrugere” fortsat engagerer sig i mærker trods en udfordrende makroøkonomisk kontekst.
“Læren er, at kinesiske forbrugere fortsat er interesserede i globale luksusmærker, men i stigende grad belønner relevans, nyhed og kategorilederskab,” sagde Bernstein.
Bernstein bemærkede, at Dior førte genopretningen med 75 procent merudbytte, sandsynligvis hjulpet af øget tilgængelighed af Jonathan Anderson-produkter i butikkerne.
“Indtrykket af Molly Tea-hændelsen kan have aftaget, idet Louis Vuitton forbliver det mest besøgte mærke under vores butiksinspektion,” bemærkede Bernstein om mærkets travle butikker i Chengdu Taikoo Li og Hong Kong Harbour City.
